清洗过的列车驶出大库。张皓然 摄

列车进库后，工人先要将车体冰冻部位用清洗液浸湿。东北网记者 王忠岩 摄

工人用铲子清理粘在车体上的脏物。东北网记者 王忠岩 摄

东北网3月10日讯(实习生 张皓然 记者 王忠岩)不管是春运、暑运还是平常的日子，为保障旅客乘坐舒适整洁的列车出行，铁路工作人员必须给每一辆始发列车洗澡。铁路客运系统这个给火车洗澡的群体叫做客运保洁工。

6日，记者来到哈尔滨客运段客技库，走近这群鲜为人知的特殊保洁工人。

工人使用的长杆刷约5米长。东北网记者 王忠岩 摄

工人清洗车体。东北网记者 王忠岩 摄

每个工人每天需要上下挥杆万余次。东北网记者 王忠岩 摄

刚走进火车大库，恰巧一列车体干净的火车从库房中缓缓驶出。数十秒后，记者进入火车清洗车间，一股酸臭味扑治疗癫痫病比较好的方法面而来。

宽大的客技库内，排了两列因长途行驶而沾满灰尘与污垢的列车。在停放列车车厢的空隙间，洗车工人们穿着雨靴，手持高压水枪和长约5米的长杆刷，小心翼翼地向前挪动，清洗着高大的车体。

由于光线昏河北治疗癫痫多少钱暗，清理三角区粪便的工人还要戴上头灯。喷淋、投料、精刷、冲洗、拭干每个环节都不能马虎，车表三角区粪便处理、车厢底部、车窗、车窗外沿、车顶的清洗工作分配到每个人，细致到每平方厘米。

为了节约成本，工人们自己配置清洗车体的洗涤剂。东北网记者 王忠岩 摄

工人自制的洗车拖把。东北网记者 王忠岩 摄

工人需要爬上去清洗车厢顶部。东北网记者 王忠岩 摄

车间里没有更衣室，工人们的外套就堆在车库门口的柱子处。张皓然 摄

哈尔滨客运段保洁车间班组长贾坤介绍，哈尔滨客运段保洁车间负责哈尔滨至海口、重庆、广州、太原、上海、青岛等9个车队30余列车体500多节车厢的洗刷任务。这些列车一趟乘务下来，往返里程数千公里，横跨几个温度带，车体粘滞上尘霾与污物。由于列车厕所几乎都是直排式，高速行驶途中喷溅的粪便更是粘满了每节车箱的两侧。每列车发车前都必须保证清洁，要是遇到自然灾害及重大事故时，列车集体晚点，第二天天亮才结束工作。

记者注意到，随着十几个工人几分钟一走一过，一节节车厢就焕然一新了。

哈尔滨客运段保洁车间书记申月玲说，现在高铁列车时速已达到350公里/小时，但是车体外部保洁却只能靠人清洗。保洁工作程序虽然简单，每天重复很多癫痫病频繁发作怎么办的动作就是推拉刷子，但这个简单的动作每个工人一个班要贵州治疗癫痫病医院哪里好重复2万次以上，加上其他各种体力活，给火车洗澡就变成了繁重的体力劳动。一年365天，保洁车间的工人们每天都在这样平凡的劳动着，使无数人拥有了干净、整洁、愉快的旅行环境。

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