2017年6月TOP30轿车销量投诉量对应点评
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2017年6月全国轿车销售87.8万辆，环比和同比基本持平，同期，车质网接到车主针对轿车的有效投诉2121宗，环比和同比分别上涨7.4%和16.2%，这是自进入2017年以来，轿车投诉量首次出现环、同比双双上涨。与上月相比，本月“车内异味”问题再次成为*一大投诉问题点，上月投诉很为集中的“变速器异响”问题本月投诉量依旧居高不下，以189宗投诉位列第二大投诉问题点。值得一提的是，本月投诉热门问题点新增一员，“后备箱故障”问题刚刚出现便一跃排名投诉问题点的第三位。此外，“变速器顿挫”、“发动机异响”问题同样也是消费者投诉的重点，相关投诉量仍超过百宗。
本期榜单的前五位车型与上月保持一致，只是在排名上略有变化，英朗再次取代朗逸夺得轿车月销量*。榜单前十名依旧是大众两兄弟的天下，两人携手占据了榜单前十名的半壁江山，一汽-大众有三款车型入选，略占优势。值得一提的是，上汽大众凌渡和东风本田思域近一年来首次进入榜单前十名，位列第8和第9位，且凌渡6月份的销量较上月增长了3.5倍，令人惊叹。另外，借助奥迪6月份整体销量的止跌回升，奥迪A4L时隔1个月再次进入榜单TOP30，从2017年上半年国内豪车销量排行来看，奥迪与奔驰、宝马这两个老对手之间的差距越来越大，下半年能否上演反转大戏就要看A4L的销量能否稳步提升了。除此之外，共有6款车型跌出本月的TOP30榜单，分别为赛欧、奔驰E级、飞度、名图、宝骏310和比亚迪F3。随着韩系车在华日渐式微，韩系车出现在TOP30榜单中的几率也越来越小，像北京现代名图这类偶尔出现在榜单中的车型，看来也只能是昙花一现了。
数据看点：
1、触底反弹 凌渡销量创新高
作为上汽大众推出的很具争议的车型，凌渡在上市之初备受关注。然而，上市不久便陷入了叫好不叫座的局面，销量表现不愠不火，渐渐淡出了人们的视野。进入2017年，凌渡自3月份起销量遭遇三连跌，月销量已经跌至谷底。与很多电视剧或者电影的剧情一样，男/女主角总是历经磨难，衰到不行，很后来一个大反转。现在，凌渡也是这个套路，在看到其6月份销量数据时，的确有种劫后余生的感觉，环比3.5倍的涨幅似乎令人难以置信。6月份，凌渡的销量达到了19009辆，再次刷新了销量纪录，其在上汽大众6月份整体销量占比提升至10.8%，月销量占比同样创造了历史新高。
从凌渡近一年来的销量投诉量趋势图上来看，其投诉量基本保持在个位数，质量口碑一直很稳定。这就为其销量创造新高打下了良好的基础。数据显示，2017年上半年上汽大众以97万辆的成绩傲视群雄，继续领跑国内乘用车市场。不过，这个成绩并未与后面的一汽-大众和上汽通用拉开太大的距离，能否顺利卫冕还要看下半年的表现。而在上汽大众其他车型销量已经保持稳定的情况下，凌渡能否异军突起，销量再上一个台阶，将对上汽大众下半年的销量增长起到重要作用。从目前的情况来看，凌渡似乎已经为此做好准备，期待“一飞冲天”。
2、销量投诉量双升 思域面临两难抉择
作为东风本田旗下的明星车型，思域一直保持着良好的销量表现，2016年第十代思域上市后，更是出现了一车难求的盛况，加价购车成为常态。从思域近一年来的销量走势不难看出，其销量已经步入稳定期，基本上能达到月销超过万辆，这也让思域和东风本田旗下的XR-V、CR-V一道成为东风本田销量提升的“三剑客”。日前，东风本田将2017年的销量目标调高至68万辆，数据显示，2017年上半年东风本田销量33.5万辆，虽然表现不错，但依旧在销量前十名的车企中垫底，并且这个成绩距离年销量目标还是有一定的差距。能否顺利达成调高后的年销量目标，给予思域这样的主销车型很大压力，虽然思域6月份17600的销量刷新了销量纪录，但从中也暴露出一些问题。
从思域销量投诉走势图中可以看到，6月份思域的投诉量较5月份增长了1倍达到16宗，且其中服务问题的比例有所增长。这就不得不引起企业的重视了，售后服务频遭车主投诉，意味着企业在经销商管理上存在着一定的问题。而令人奇怪的是，东风本田对于车主们的诉求并没有去积极沟通解决，而是采取了漠视的态度。据车质网数据显示，在6月份车质网接到的有关思域的投诉中，得到企业的回复为0，这种表现意味着东风本田对产品和售后服务出现的问题采取了视而不见的态度，令人诧异。
3、“闪电小子”冲出谷底 期待创造新奇迹
作为TOP30榜单的常客，雷凌的销量表现似乎有些起伏不定，甚至可以说有些波折，销量忽高忽低令人难以捉摸。作为广汽丰田的销量担当，雷凌销量表现好坏将对于广汽丰田年度销量目标产生很大影响。数据显示，2017年上半年，广汽丰田累计销量21.9万辆，同比增长5.1%，尚未完成其年度销量目标43.5万辆的一半。下半年对于雷凌来说，压力就有些大了，好在这个“闪电小子”似乎找回了状态，在5月份销量跌至谷底后强势反弹，6月份销量16198辆，创造了上市以来的销量新高。另外，令人欣喜的是，雷凌在近一年来的投诉量方面一直稳中有降，6月份的投诉量更是降到仅有3宗，良好、稳定的质量口碑是企业快速提升销量的基础保障。下半年，期待雷凌这个“闪电小子”能带给我们更多惊喜，助力广汽丰田尽早实现年度销量目标。
4、经典家轿的蜕变 福克斯期待重回*
作为一款经典家轿，大家对于福克斯可以说是相当熟悉。同样是TOP30榜单的常驻客，福克斯近一年来的销量投诉量表现似乎有些坎坷。投诉量居高不下，销量又呈断崖式发展，2017年的福克斯似乎有点惨。其实，在2016年9-12月福克斯的销量一度回到了月销2万辆的水准，为何进入2017年会突然跳水？原因有很多，一直相对“稳定”的高投诉率无疑是拖后腿的原因之一。车质网数据显示，福克斯的投诉问题点主要集中在变速器异响和顿挫方面，另外就是车内异味，车主对此深恶痛绝。
不过，令人欣慰的是，长安福特近年来对于车主们提出的诉求回复及时并积极寻求解决，从车质网6月份品牌回复率榜单中可以看到，长安福特以100%的回复率位居合资品牌榜首。而从福克斯近一年销量投诉量走势图中不难发现，近几个月福克斯的月投诉量正在呈现出下降趋势，6月份的投诉量更是降到了42宗。产品出现问题并不可怕，只要企业认真负责地予以解决，并与车主进行有效的沟通，坏事也同样能变成好事。对于福克斯未来的销量不敢妄下判断，但至少我们看到了其在质量口碑方面的表现正在向好的方向转变，能否重回*，或许还需要一点时间的沉淀。
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