图片来源：《天津市新能源电动汽车充电基础设施发展规划》

天津日报记者陈璠 为引导天津电动汽车充电基础设施科学发展，进一步加快新能源汽车推广应用，《天津市新能源电动汽车充电基础设施发展规划（20162020年）》近日印发实施。按照规划，到2020年，全市将建设各类充电桩超过9.2万个，力争达到15万个，满足约16万辆车的新增充西藏癫痫病重点医院哪家好电需求。

分类配置适度超前建设

天津是全国新能源汽车推广应用首批试点城市，根据各应用领域对电动汽车充电基础设施的配置要求预测，20162020年需新建公交、环卫、物流、邮政快递等车辆专用充电桩约1.5万个，需新建政府机关和公共机构用车、企业通勤客车和私人乘用车自用充电桩约5.8万个，公共充电桩约2万个，出租车充换电站若天津治疗癫痫病医院哪里好干座。

按照规划，充电基础设施包括公交车充换电站、出租车充换电站、物流环卫邮政等专用充电站、城市公共充电站、公共分散式充电桩、用户自用充电桩、城际快充站等七大类设施。根据规划总体目标，按照适度超前原则，到2020年，在中心市区、环市四区和滨海新区的建成区，建设全面覆盖、密度较高的充电服务网络，基本建成平均服务半径为0.9公里的公用充电基础设施网络体系；在环市四区和滨海新区的其他区域、其他五区建成区建设布局均衡、适当集中的充电服务网络，基本建成平均服务半径为3公里的公用充电基础设施网络体系；在静海、宝坻、武清、宁河、蓟州区五区的其他区域形成分级明确、适当预留的充电服务网络，基本建成平均服务半径为5公里的公用充电基础设施网络体系。

全面推进居民区设施建设

根据规划布局与建设计划，天津将优先考虑结合用户固定停车位建设充电桩，鼓励结合老旧小区改造，在居民区公共停车位配建一定比例的公共充电车位，建立充电车位分时共享机制。引导充电区规划建设个人自用桩超过5.5万个，私人车位建桩率超过50%。

鼓励具备条件的政府机关、公共机构及企事业单位，结合单位及职工购买使用电动汽车的需求，利用内部停车场资源规划新能源汽车专用停车位，配建充电桩。到2020年，规划在政府机关、公共机构及企事业单位建设自用桩超过2000个。

引导优先结合车关注治疗癫痫病的方法辆停车场站，建设公交、环卫、物流、邮政快递等新能源车辆的专用充电基础设施。针对区域运营出租车辆适当建设专用换电站。到2020年，规划建设专用车辆充电桩1.5万个。

鼓励在已有各类建筑物、公共停车场与高速公路服务区等场所配建公共充电基础设施。鼓励在具备条件的加油、加气站配建公共快充设施，适当新建独立占地的公共快充站。到2020年，规划在各类建筑物、公共停车场与高速公路服务区等场所配建公共充电桩超过2万个，以满足新能源汽车临治疗癫痫病要注意哪些问题呢时充电需求。